Category: авто

Category was added automatically. Read all entries about "авто".

Случайно снял падение байкера на бмв на перевале

Запись опубликована Алексей Коровин | Alexey Korovin.Вы можете оставить комментарии здесь или тут

На этом видео я запечатлел падения одного из байкеров на перевале военно-грузинской дороги.

Мы познакомились перед перевалом, и пошли вчетвером. Все ребята на Эндуро.

В тонелях гололед.

Позже опишу все красоты этого дня ))

Удачи.

Третий день пути. Живу на границе.

Запись опубликована Алексей Коровин | Alexey Korovin.Вы можете оставить комментарии здесь или тут

1 мая. «Живу на Российской границе».
1 мая планировал доехать до грузинской границы через Абхазию.
Легко доехал до Абхазской границы – за 2,5 часа. В пути познакомился с сочинскими байкерами.

Граница. За что я люблю байк, так это за быстрые переходы границы. Не стоишь в очереди, не ждешь. Доехал до терминала и оформляйся. Но я и не думал что на границах я буду тусить 3 часа.

Сначала меня выписывали из России, затем, доехав до Абхазской границы – имел интересный разговор с таможенницей , не являюсь ли я боевиком-наемником грузинской стороны, и о моих взглядах на абхазо – отношения. Затем я разговаривал со старшим, который заверилд меня, что погран перехода в грузию у них нет, и смысла ехать – пробовать тоже нет.

Вернулся на российскую границу – оформляться и въезжать обратно )) еще 40 минут.

Встретил 4 байкера на BMW. Один из них сказал, что тоже едут в грузию только через 2 дня и к ним присоединятся украинцы. Одним из украинцев оказался мой друг Гера. Как тесна планета Земля :)

Вечерело. Но я решил ехать до упора. Сначала на Туапсе, потом через перевал на Майкоп.
Прикольно проходить грунтовый перевал да еще и ночью. Сначала, на асфальте ты всех обгоняешь по серпантину, а затем, на грунтовку за тобой выстраивается целая колонна и дышит в спину. А ты на скорости 30-40 км еле удерживаешь байк в поворотах.

Проехав перевал, нашел место в лесу под Майкопом и остановился на ночлег.

Проснувшись утром обалдел – кругом мусор, который ночью не было видно. Зато утреннее небо потрясно:

Встретил 4 байкера на BMW . Один из них сказал, что тоже едут в грузию только через 2 дня и к ним присоединятся украинцы. Одним из украинцев оказался мой друг Гера. Как тесна планета Земля ))

Мои параллели


  Как  сильно поменялась моя жизнь… Как сильно поменялись мои представления об успешности, счастье, любви, социуме,… смысле. Каждый раз, когда пытаешься оценить, кем ты стал, и что для тебя важно, ловишь себя на мысли, что, уж на этот раз,  мои ценности окончательны. Но проходит месяц, два – и ты строишь параллели себя нового с тем периодом.

 

«Вчера» я стремился купить BMW Х6 – «сегодня» наслаждаюсь ночными прогулками;

«Вчера» делил жизнь на «надо напрячься» и «а теперь круто отдохну» - «сегодня» отдыхаю делая;

«Вчера» меня захватывали результаты «продаж» - «сегодня» захватывает процесс;

«Вчера»  пытался получить адреналин от экстрима – «сегодня» от момента «здесь и сейчас»;

 «Вчера» ставил цели , что бы интереснее жить – «сегодня» жду «прихода» вдохновения;

«Вчера»  ненавидел одиночество – «сегодня»:  от одиночества иногда кайфую;

«Вчера»  делал, потому что чего-то не хватало – «сегодня» - потому что, просто,  интересно делать;

«Вчера» «быстро перекусывал» и в движ – «сегодня» сажусь перед ноутом, включаю «Cafe Del Mar» и наливаю бокал сухого красного вина...

 

Не поменялось лишь две вещи: желание движения и стремление к новому…

Что день грядущий мне готовит ? ))


“Пытаясь взлететь”. История четырнадцатая. «Кастинг на первого помощника» или «Как я стал счастливым

Запись опубликована Алексей Коровин | Alexey Korovin.Вы можете оставить комментарии здесь или тут

Часть вторая.

Моя машина с транзитными номерами так и говорила: «Меня только что купили, у владельца есть бабло!!!». Ребята подошли к моей машине, стали рядом и справились о здоровье моей машины. «Началось…» – подумал я. Изобразив самый несчастный вид, на который был способен, начал поносить машину, на чем свет стоял, проклиная тот день, когда купил этот автомобиль. «Главное не переиграть», – думал я, прося помощи у местных пацанов. Посмотрев на несчастного владельца вновь приобретенного барахла, ребята посочувствовали и…уехали. Рядом стоящие таксисты обалдели от такого поворота событий и попробовали помочь мне консультациями. Послушав двигатель, они посоветовали дождаться утра и заехать на местное СТО, что я и сделал.

На утро я услышал вердикт мастера: «По-хорошему нужно делать капремонт двигателя, это стоит 300 долларов и 3 дня работы». Вариантов не было, тем более я никогда не был в Виннице. Я решил приехать на «новой» машине и с новым двигателем. Ха) Как бы не так. Ремонт растянулся на 5 дней. Все эти дни я проводил рядом, чтобы как то ускорить процесс…

На 10-й день приключения я продолжил путешествие по Украине. Казалось бы, что еще может случиться…

Как обычно, выехал вечером, мне не терпелось сесть за руль. Сто километров пути до Житомира я прошел без эксцессов. Но, проехав 20 км от города, моя машина отказалась ехать. Она просто заглохла в движении. Я остановился на обочине. Ночь. Сентябрь. Холодно. Я не ожидал такого интересного путешествия, поэтому не взял с собой теплых вещей. Рубашка на голое тело – вот и вся моя одежда. Нужно было как-то греться. Решил разжечь огонь, попытался спуститься в кювет – а там болото, я не нашел сухих дров. Сел в машину, задраил «люки» и стал дожидаться утра.

Просыпаюсь от едкого дыма в салоне . Реально дымит машина, как будто подожгли дымовую шашку. Горела проводка. Пипец… Я попытался выйти из закрученной, согревающей позы, но мои ноги онемели. Кое-как быстро доковылял на не сгибающихся ногах до капота и сбросил клемму с аккумулятора. Дым прекратился. Возвратившись в кабину, я обнаружил, что хоть и нечем дышать, но в машине стало теплее. Ненадолго заснул…

11-ый день. 6 утра. Рассвет. Попробовал разобраться в неполадке. Ни фига не вышло. Часов в 8 остановил старичка на «москвиче». Он покопался под капотом, велел мне заводить. Не ожидая ничего хорошего, я с неохотой повернул ключ зажигания. «О, чудо!» – машина завелась. Мой спаситель показал мне неисправность – некий провод не давал контакт на зажигание, и поехал дальше.

Оставалось 600 км.

По пути до Киева, я даже взял попутчиков, чтобы веселей было ехать. Прекрасная погода. Киев. Я – на машине. Все злоключения забылись, как плохой сон.

Выезжая из Киева, ОПЯТЬ ЗАСТУЧАЛ ДВИГАТЕЛЬ… Я высадил попутчиков и заехал на местное Бориспольское СТО. Вердикт был убийственным – в двигателе нет масла, и нужен капремонт.

До сих пор помню слова мастера: «Можешь рискнуть доехать домой, но я не гарантирую». Я рискнул. Со скоростью 40 км в час я тащился 12 часов до Харькова. В 2 часа ночи я ввалился домой. Ощущение, что не был дома месяц.

На следующий день отправился на СТО. Сделав комплексный осмотр, ребята офигели от увиденного: ходовая машины была на грани. Фраза: «Как ты доехал на такой машине в Харьков…», звучала как: «Да, ты герой!». Немного погордившись собой, начал ремонтировать чудо техники. Вложив 2,5 тысячи, я вспомнил, что перед отъездом смотрел на продававшийся в Харькове более
качественный аналог за 1500.

Который раз дал себе зарок – не выискивать дешевле. Правда, эта мудрость на меня до сих пор не распространяется))

Этот «жигуль» прослужил компании верой и правдой 4 года и сгнил на автомобильной свалке.

Который раз вспоминая историю, не верю, что такое возможно… Что-то или Кто-то меня учил – во всяком случае так я воспринял это незабываемое путешествие в моей жизни…

Зато…это был мой первый автомобиль ))

Поставил 3-х литровый двигатель на свою BMW

Теперь понимаю людей, которые говорят о том, что нет смысла в езде на спортивной  машине в загруженном городе ...

   Долго я хотел форсировать  двигатель на своей машине. И так случилось, от моей безолаберности, что мне пришлось поменять двигатель.
 Нет худа без дорба: вместо старого мотора в 2,2 литра или 170 лошадиных сил я поставил 3-х литровый двигатель с 230 лошадями. И это в кузове легкого купе...
 Восторг, чума ! нет другого слова. Даже по скольским и заснеженным дорогам )) 

Но ощущение такое, что негде раскрыть потенциал двигателя: только газнул - сразу бампер передней машины.

Зато  летом оторвусь ))

Думал о продаже своей машины уже года 2, а сейчас мысли,  как в том мультике " Такая корова нужна самому" ))
 

Драйва ... и удачи !